{"id":1100108040,"date":"2026-03-04T11:48:34","date_gmt":"2026-03-04T10:48:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.group-indigo.com\/tribune\/elecciones-municipales-y-si-el-futuro-de-las-ciudades-se-decidiera-bajo-nuestros-pies\/"},"modified":"2026-07-23T10:24:03","modified_gmt":"2026-07-23T08:24:03","slug":"elecciones-municipales-y-si-el-futuro-de-las-ciudades-se-decidiera-bajo-nuestros-pies","status":"publish","type":"tribune","link":"https:\/\/www.group-indigo.com\/es\/tribune\/elecciones-municipales-y-si-el-futuro-de-las-ciudades-se-decidiera-bajo-nuestros-pies\/","title":{"rendered":"Elecciones municipales: \u00bfy si el futuro de las ciudades se decidiera bajo nuestros pies?"},"content":{"rendered":"\n<p>Mientras Par\u00eds y los grandes centros urbanos aceleran su transici\u00f3n ecol\u00f3gica, replantean su movilidad y refuerzan su resiliencia ante las crisis clim\u00e1ticas, energ\u00e9ticas y geopol\u00edticas, hay algo que queda claro: cada metro cuadrado cuenta, y los candidatos deben tenerlo en cuenta.  <\/p>\n\n<p>A medida que cambia el uso del coche en Par\u00eds, decenas de miles de metros cuadrados est\u00e1n dejando de cumplir su funci\u00f3n original: los aparcamientos subterr\u00e1neos. Esta realidad supone una gran oportunidad estrat\u00e9gica para Par\u00eds. En una ciudad con limitaciones, donde el suelo disponible escasea, el subsuelo es un espacio estrat\u00e9gico con un gran potencial, capaz de dar respuesta al mismo tiempo a los retos de soberan\u00eda, seguridad y transici\u00f3n ecol\u00f3gica. Para aprovecharlo, hace falta una verdadera ambici\u00f3n pol\u00edtica.     <\/p>\n\n<p>El t\u00e9rmino \u00abcircularidad\u00bb, que se ha impuesto en el \u00e1mbito del consumo, tambi\u00e9n puede y debe aplicarse a las infraestructuras urbanas; esa es la ambici\u00f3n de la C\u00e1tedra de Infraestructuras Urbanas Circulares de la Escuela de Ingenieros de la Ciudad de Par\u00eds y del grupo INDIGO.  <\/p>\n\n<p>Esta visi\u00f3n se enmarca en una perspectiva a largo plazo y debe ser impulsada y puesta en pr\u00e1ctica por el propietario de estas infraestructuras estrat\u00e9gicas: el propio Ayuntamiento de Par\u00eds, con el apoyo de sus socios p\u00fablicos y privados. Este art\u00edculo es una invitaci\u00f3n dirigida a los candidatos a la alcald\u00eda de Par\u00eds para que incluyan en su programa la reflexi\u00f3n, o incluso el dise\u00f1o, de una estrategia patrimonial de las infraestructuras, para la pr\u00f3xima legislatura y m\u00e1s all\u00e1.   <\/p>\n\n<p>El subsuelo forma parte integrante de la ciudad y de su ordenaci\u00f3n. Estas infraestructuras, que durante mucho tiempo han pasado desapercibidas, pueden convertirse en motores de innovaci\u00f3n, ya sea en log\u00edstica urbana, producci\u00f3n y almacenamiento de energ\u00eda, alojamiento seguro de datos sensibles, agricultura urbana, actividades de ocio y eventos, espacios de almacenamiento para particulares o incluso la seguridad y protecci\u00f3n de la poblaci\u00f3n en caso de crisis grave.   <\/p>\n\n<p>El objetivo es integrar el servicio urbano adecuado (aparcamiento, log\u00edstica, generaci\u00f3n de energ\u00eda t\u00e9rmica y frigor\u00edfica, centros de datos\u2026) en la infraestructura adecuada y en el momento oportuno, para apoyar la transformaci\u00f3n constante de la ciudad y las funciones esenciales para el d\u00eda a d\u00eda de los parisinos y las parisinas: alimentarse, calentarse, desplazarse, abastecerse, conectarse, estar a salvo y garantizar la continuidad de los servicios ante crisis clim\u00e1ticas, sanitarias o geopol\u00edticas. Otras ciudades del mundo ya han sabido emprender esta transici\u00f3n, desde Helsinki hasta Montreal, pasando por Singapur. Par\u00eds, al igual que ellas, lo tiene todo para convertirse en un ejemplo de esa ciudad del futuro, construida tanto en la superficie como bajo tierra, donde el espacio subterr\u00e1neo puede liberar espacio p\u00fablico al integrar nuevos servicios.    <\/p>\n\n<p>En un contexto de transici\u00f3n ecol\u00f3gica que da prioridad a la reutilizaci\u00f3n de lo que ya existe, siguiendo una l\u00f3gica de econom\u00eda circular y buscando nuevas formas de aprovechar los m\u00faltiples usos del espacio p\u00fablico, Par\u00eds cuenta con una herramienta poderosa, discreta y estrat\u00e9gica: sus infraestructuras subterr\u00e1neas, que hoy en d\u00eda se usan solo para aparcar y que se pueden transformar r\u00e1pidamente, como demuestra, por ejemplo, el proyecto bajo la avenida Foch.  <\/p>\n\n<p>El subsuelo de Par\u00eds puede convertirse en una herramienta de resiliencia, soberan\u00eda e innovaci\u00f3n urbana: aprovechar mejor el patrimonio existente y anticiparse a su transformaci\u00f3n, preparar la ciudad para las crisis que se avecinan y reforzar su atractivo y su potencial. Pero esta transformaci\u00f3n requiere una voluntad pol\u00edtica firme, que incluya estos retos en los compromisos que asuman los candidatos.   <\/p>\n\n<p>Bajo nuestros pies est\u00e1 parte de la soluci\u00f3n. La pr\u00f3xima legislatura puede decidir ponerla en marcha para responder de forma concreta a las necesidades de los parisinos y las parisinas, y a sus leg\u00edtimas aspiraciones. Y lo que es bueno para los parisinos tambi\u00e9n se puede aplicar en otras grandes ciudades.    <\/p>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"2912\" height=\"3071\" src=\"https:\/\/www.group-indigo.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/YD_photo-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1100105099\" style=\"aspect-ratio:0.9482317664697063;width:157px;height:auto\"\/><\/figure>\n<\/div>\n<p><\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<p><strong>Youssef Diab, profesor de ingenier\u00eda urbana en la Universidad Gustave Eiffel y director de la c\u00e1tedra de Infraestructuras Urbanas Circulares (EIVP\/INDIGO)<\/strong><\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<section class=\"gut-block gut-auteur\" >\n\t<div class=\"container\">\n\t\t\n\t\t<div class=\"text\">\n\t\t\t<p class=\"title titre-h2\">  <\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/section><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"4613\" height=\"4305\" src=\"https:\/\/www.group-indigo.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Sebastien-Fraisse-083.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1100105107\" style=\"aspect-ratio:1.0715567071955352;width:157px;height:auto\"\/><\/figure>\n<\/div>\n<p><\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<p><strong>S\u00e9bastien Fraisse, presidente del Consejo de Administraci\u00f3n de INDIGO.  <\/strong><\/p>\n\n\n\n<section class=\"gut-block gut-auteur\" >\n\t<div class=\"container\">\n\t\t\n\t\t<div class=\"text\">\n\t\t\t<p class=\"title titre-h2\">   <\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n\n<section class=\"gut-block gut-lire-aussi\" >\n\t<a href=\"https:\/\/www.group-indigo.com\/innovation\/une-chaire-de-recherche-au-service-de-la-mobilite-durable\/\" class=\"lire-aussi-link\">\n\t\t\t\t\t<figure class=\"img\">\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.group-indigo.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Photo-1-signature-Chaire-EIVP-Indigo-1024x768.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"S\u00e9bastien Fraisse et Franck Jung signature\" srcset=\"https:\/\/www.group-indigo.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Photo-1-signature-Chaire-EIVP-Indigo-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.group-indigo.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Photo-1-signature-Chaire-EIVP-Indigo-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.group-indigo.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Photo-1-signature-Chaire-EIVP-Indigo-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.group-indigo.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Photo-1-signature-Chaire-EIVP-Indigo-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.group-indigo.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Photo-1-signature-Chaire-EIVP-Indigo-scaled.jpg 2048w, https:\/\/www.group-indigo.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Photo-1-signature-Chaire-EIVP-Indigo-1440x1080.jpg 1440w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t<\/figure>\n\t\t\n\t\t<div class=\"text\">\n\t\t\t<p class=\"label\">Lee tambi\u00e9n<\/p>\n\t\t\t<p class=\"title\">Une chaire de recherche au service de la mobilit\u00e9 durable<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/a>\n<\/section>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mientras Par\u00eds y los grandes centros urbanos aceleran su transici\u00f3n ecol\u00f3gica, replantean su movilidad y refuerzan su resiliencia ante las crisis clim\u00e1ticas, energ\u00e9ticas y geopol\u00edticas, hay algo que queda claro: cada metro cuadrado cuenta, y los candidatos deben tenerlo en cuenta. 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