París-La Défense, 4 de octubre de 2021.
INDIGO, líder mundial en aparcamiento y movilidad individual individual, quiere contribuir al desarrollo de la movilidad blanda facilitando en particular el uso de la bicicleta. El Grupo lanza Cyclopark, una nueva gama de espacios seguros para bicicletas, con el objetivo de equipar 300 parques en tres años, para alcanzar los 30.000 espacios seguros para bicicletas a finales de 2024.
Un 46% de los ciclistas renuncian a utilizar su bicicleta por miedo al robo, proporción que se eleva al 60% entre los que ya han sido víctimas. Es más, el 15% de las personas que no tienen bicicleta afirman que comprarían una si tuvieran aparcamiento. El miedo al robo es uno de los principales factores disuasorios del uso de la bicicleta en las ciudades, según una encuesta realizada por la empresa de investigación especializada 6t.
Consciente de este reto, y deseoso de adaptar sus aparcamientos a los nuevos usos de los habitantes de las ciudades y a sus aspiraciones de espacios urbanos más tranquilos, INDIGO lanza CYCLOPARK, un nuevo aparcamiento seguro para bicicletas. Tras la inauguración del primer Cyclopark el 4 de octubre en Lille (Parking Rues Piétonnes Le 31), se abrirán una docena más antes de finales de año, en Lille, Toulouse, Mulhouse, Marsella y París. Para 2022, se habrán abierto un centenar de nuevas plazas CYCLOPARK en aparcamientos Indigo, con una media de un centenar de plazas de aparcamiento para bicicletas.
Una experiencia de cliente optimizada
Situado en el primer nivel del aparcamiento, lo más cerca posible de los accesos de entrada y salida, el área CYCLOPARK ofrece varias zonas de servicio para una experiencia óptima del cliente
– Un aparcamiento Aparcamientos ergonómicos, elegantes y funcionales para facilitar el estacionamiento diario. Equipamiento adaptado a todo tipo de usuarios (bicicletas, bicicletas de carga, VAE, etc.)
– Una zona cómoda con taquillas para recargar la batería de tu VAE, bancos, etc.
– Zona de taller Una zona de taller: herramientas para pequeños trabajos de mantenimiento disponibles; una horca para
para facilitar el mantenimiento de las bicicletas.
Cyclopark responde a las preocupaciones de las ciudades, todas las cuales han hecho de la bicicleta una parte central de sus planes de movilidad y, una vez creados los carriles bici, trabajan ahora para facilitar su uso en sus zonas.
Abierta a todos, las suscripciones pueden hacerse 100% online. Los precios se fijan en concertación con las ciudades concesionarias de los aparcamientos delegados. Por ejemplo: París: 10 euros al mes, 25 euros al trimestre, 75 euros al año.