Ahora le toca a Burdeos decir «weel» al free-floating: después de Metz y Tours, la capital de la Gironda es la 3ª ciudad de Francia que se beneficia de este nuevo servicio de movilidad de bajo coste, respetuoso con el medio ambiente y complementario de la red de transporte local.
Un servicio gestionado en estrecha colaboración con Burdeos Métropole y la Ciudad de Burdeos
Clasificada como la 6ª ciudad «amiga de las bicicletas» del mundo en el Índice Copenhagenize 2017, Burdeos tiene 1.160 km de carril bici. El objetivo de la ciudad es aumentar la proporción de ciclistas hasta el 15% en 2020. Como parte de este objetivo, este nuevo servicio de movilidad libre en bicicleta complementará la red de transporte público local, al tiempo que se integrará con las infraestructuras y servicios ciclistas existentes.
«Estamos convencidos de que la fuerza de nuestro sistema no sólo reside en las cualidades inherentes de nuestras bicicletas, sino también en nuestro sistema operativo. Estamos implantando el sistema de control más eficaz del mercado para mantener nuestra flota de bicicletas y colocarlas en los lugares más adecuados para satisfacer la demanda de movilidad individual», afirma Paul Valencia, Director General de INDIGO Weel, y añade: «Estamos especialmente atentos al problema del aparcamiento ilegal de bicicletas que se da en las ciudades donde se implanta este tipo de sistema. Nuestros equipos locales trabajarán con los usuarios para concienciarlos de la necesidad de aparcar sus bicicletas en las zonas indicadas en la aplicación, definidas de acuerdo con Bordeaux Métropole y el Ayuntamiento de Burdeos.