Con el Observatorio INDIGO de la Movilidad Urbana realizado por OpinionWay, el grupo INDIGO es un actor clave del cambio urbano.
Hemos creado este Observatorio para medir cada año la evolución del comportamiento de los franceses en materia de movilidad urbana. Estamos viendo cambios en la forma de desplazarse de los franceses, y como actor de la ciudad y de la movilidad, es importante que podamos cuantificar y compartir estos cambios», afirma Sébastien Fraisse, Presidente y Director General de INDIGO.
He aquí las principales conclusiones:
La ciudad sigue siendo una parte esencial de la vida cotidiana
- Una gran mayoría de la población francesa viaja a la ciudad con mucha frecuencia: el 89% de los franceses va a la ciudad al menos una vez a la semana, y el 39% va todos los días.
- La ciudad es el lugar donde la gente hace su vida cotidiana: el 42% de los franceses van todos los días a trabajar, formarse o aprender, y el 63% van al menos una vez a la semana a comprar en las tiendas locales.
- También es un lugar donde la gente se reúne geográficamente: el 82% de los habitantes de zonas rurales van allí muy a menudo, sobre todo para trabajar y hacer compras.
El coche, todavía un medio esencial de transporte urbano
- La mayoría de la gente va a la ciudad en coche: el 81% de los franceses que viven en ciudades de entre 2.000 y 20.000 habitantes utilizan el coche para ir a la ciudad. Esta práctica es más marcada en las zonas más rurales: el 94% de los franceses que viven en ciudades de menos de 2.000 habitantes.
- Casi uno de cada 2 franceses utiliza exclusivamente el coche o las dos ruedas para desplazarse por la ciudad
Mover y aparcar coches en la ciudad: cuando prima la complejidad
- Al 54% de los franceses les resulta difícil desplazarse por la ciudad.
- El 49% de los franceses que no utilizan el coche en la ciudad sí tienen uno. Para el 72% de estos franceses, no hay suficientes plazas de aparcamiento.
- El aparcamiento también se percibe como complejo: el 84% de los franceses cree que hoy en día es difícil aparcar en la ciudad, sobre todo en las carreteras (80% de los franceses).
Los franceses saben que las ciudades tienen que cambiar
Para los franceses, las ciudades aún tienen trabajo por hacer:
- Sólo el 28% piensa que las políticas públicas municipales responden a las expectativas de las ciudades y pueblos cercanos a los centros urbanos.
- El 38% de los franceses piensa que las ciudades se esfuerzan por acoger a los turistas, pero la cifra desciende al 32% en el caso de los residentes locales.
- 2/3 de los franceses están a favor de la modernización del sistema de aparcamiento: sistemas inteligentes de aparcamiento como sensores en las plazas para saber qué plazas hay disponibles, aplicaciones móviles para conocer la disponibilidad de plazas/poder reservar, sistemas de guiado, abonos adaptados al uso de distintos tipos de transporte o pago de aparcamiento sin contacto y automatizado.
Es interesante observar que, aunque más de tres cuartas partes de los franceses piensan que las ZPE dificultan los desplazamientos urbanos, el 73% piensa también que facilitan la vida a los peatones», señala Sébastien Fraisseu.
Consulta los resultados del observatorio INDIGO de movilidad urbana