CÓMO HACER FRENTE A LOS DESAFÍOS DE
LA MOBILIDAD Y LAS CIUDADES DEL FUTURO
Demográficos
Más de 2000 millones
de habitantes en ciudades
Por 1 habitante
| París | Shanghái | Nueva York |
|---|---|---|
| 48m2 | 260m2 | 98m2 |
Medioambiente
70 %
de las necesidades energéticas
de un edificio se pueden cubrir con recursos naturales del subsuelo gracias a la inercia térmica.
NUESTRA MISIÓN:
MEJORAR EL DÍA A DÍA DE LA POBLACIÓN
PROPONER VIAJES MÁS FLUIDOS Y DIGITALIZADOS AL CLIENTE
DAR RESPUESTA A LAS NECESIDADES DE CIUDADES INTELIGENTES Y SOSTENIBLES
EXPLORAR Y REINVENTAR
LOS ESPACIOS URBANOS SUBTERRÁNEOS
El grupo Indigo,respaldado por nuestra experiencia en el diseño de aparcamientos subterráneos, queremos dar respuesta a las nuevas necesidades y usos. Para ello, ofrecemos una nueva visión de aparcamiento del futuro que también incluye otros tipos de espacios subterráneos. Desde una nueva perspectiva que incorpora las necesidades actuales y se anticipa a los cambios futuros, parece natural expandir las posibilidades que nos ofrece el subsuelo. Cómo se pueden integrar mejor en la vida urbana, cómo ofrecer a los usuarios más movilidad y servicios, y cómo facilitar la logística y el suministro de ciudades sostenibles.
El aparcamiento del futuro estará abierto a su entorno y será el centro de los desafíos de movilidad y prestación de servicios para las ciudades inteligentes del futuro.
Serge Clémente,
Presidente del GRUPO INDIGO
El aparcamiento del mañana deberá integrarse en el tejido urbano para facilitar la movilidad en su sentido amplio, desde los servicios hasta la energía.
Dominique Perrault,
ARQUITECTO & URBANISTA, FUNDADOR DE DPA
En el ámbito de estas reflexiones, Indigo decidió trabajar con un socio sólido, un especialista en la arquitectura subterránea, Dominique Perrault y su firma de arquitectos internacionales, DPA. Perrault es el creador del concepto «Groundscape” (paisajes subterráneos) y fundador en 2013 del SubLab, dedicado al diseño y la reinvención de las ciudades del futuro. Algunos de los diseños más representativos de DPA que incorporan e invierten en espacios subterráneos son la Biblioteca Nacional de Francia , en París, y la Universidad Femenina (EWHA) en Seúl, Corea.
Estos focos son globales y locales a un tiempo e invitan a reflexionar sobre una serie de posibilidades más allá de los temas de movilidad y el aparcamiento. Además de albergar vehículos, los aparcamientos se convertirán en un centro de servicios totalmente interconectado con su entorno, actuarán como una extensión de la ciudad de la superficie: introduciendo luz, obviando la diferencia entre arriba y abajo, conectando el aparcamiento con el transporte, ofreciendo servicios de vehículos e, incluso, convirtiéndose en fuentes de energía.
ESTUDIO DE LOS
TIPOS DE SITIOS Y CIUDADES
Los aparcamientos subterráneos permiten intensificar las actividades urbanas y, al mismo tiempo, proteger la integridad del tejido urbano, incluido el patrimonio más sensible. Muchos de los preciados centros históricos de ciudades europeas ya se han preservado gracias a la introducción de aparcamientos subterráneos en ubicaciones clave. Uno de los ejemplos más ilustrativos es el de París.
DPA ha identificado tres condiciones metropolitanas y tres tipos de sitios. A pesar de ofrecer diferentes oportunidades y de requerir diferentes estrategias arquitectónicas, la tendencia general es ir hacia el desarrollo de suelos urbanos gruesos, que incluyan una serie de servicios relativos a la movilidad en general, y mucho más, como la gestión de los vehículos, la gestión de pasajeros, la logística de mercancías, la producción de energía, además de industrias ligeras y espacios culturales.
PROPONEMOS UNA NUEVA VISIÓN PARA
DAR SOLUCIÓN A TODAS LAS TIPOLOGÍAS
© Dominique Perrault Arquitecto para Grupo INDIGO, 2020
Adaptación de los aparcamientos
Reconversión de los aparcamientos subterráneos existentes mediante la diversificación programática.
© Dominique Perrault Arquitecto para Grupo INDIGO, 2020
Plazas / mercados subterráneos
Espacios públicos con instalaciones subterráneas integradas para plazas y mercados.
© Dominique Perrault Arquitecto para Grupo INDIGO, 2020
Avenidas subterráneas
Infraestructuras de calles de múltiples niveles por debajo de los principales ejes de circulación de metrópolis de alta densidad.
© Dominique Perrault Arquitecto para Grupo INDIGO, 2020
Suelos profundos
Suelos comunes gruesos para suministrar los servicios públicos integrados a los edificios de la superficie.
DEFINICIÓN DE PROGRAMAS DESARROLLADOS EN ESPACIOS SUBTERRÁNEOS PARA DIVERSIFICAR Y MEJORAR LA EL DÍA A DÍA DE LA POBLACIÓN
NIVEL 0
« Oportunidades de aparcamiento subterráneas futuras »
